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飞天匠——立交桥防腐施工

相信在未来几年里，船舶涂料、石油平台、集装箱涂料、化工用防腐涂料、铁路、公路桥梁、钢结构防腐涂料、城市基础设施用涂料仍是市场热点，国内防腐涂料企业应不断加强水平，提供的产品和完善的服务，从而为中国的防腐蚀市场作出更大的努力和贡献。立交桥防腐施工

海洋开发规模不断扩大，而作为海洋开发基础设施的跨海大桥将不断新建，这些海洋构造物都需要有较长的防腐年限，这将为海洋防腐涂料带来巨大市场。还有，随着海底油田的大量开发，输送油气的管道也会相继出现。近年来中国港口基础设施建设明显加快，国家还在积极规划和建设海上风电，这些都为海洋防腐涂料市场带来新的发展契机。立交桥防腐施工

我国海洋防腐涂料生产企业正朝着开发绿色环保、节约资源、防腐涂料的趋势发展。未来也将研发出具有高温防腐、抗静电、高弹性、无毒等多功能的防腐涂料。据业内人士推测，我国海洋防腐涂料市场在船舶和集装箱制造业以及跨海大桥、海上石油平台和沿海港口兴建等因素的推动下，将以年30%以上的速度增长。立交桥防腐施工

前处理不能达标，严重影响涂膜寿命，每年需花数十万至数百万元进行维修的大小防腐工程多不胜数，许多生产企业还需停产维修而造成连带的经济损失，因而在设备构件的全寿命使用过程中，直接间接所付出的防腐成本是十分昂贵的。立交桥防腐施工

随着可带锈、带湿涂装的防腐涂料的开发和成功应用，产品有效的解决残锈或返锈造成锈蚀的难题，有效解决水份在各种环境条件下对涂层造成腐蚀内患的难题，使各种环境条件下的防腐施工简便易行，容易确保施工质量，确保涂膜的长效防腐寿命。多年才维修一次与每年需维修一次比较，可以节省巨额的防腐治理费用及避免维修停产引起的连带经济损失，对企业效益的影响是十分显著的。立交桥防腐施工

水性化。随着大众对环境保护的要求越来越迫切和严格，开发出低耗能、低污染、的水性化重防腐涂料已成为了当前研究的热点之一。而水性重防腐涂料研发的关键在于水溶性成膜树脂的开发，目前水性环氧、水性氟碳以及水性聚氨酯等防腐涂料已研制成功。但水性重防腐涂料仍存在容易发生闪蚀、涂膜耐水性和机械性能相对较差等不足之处，还需进一步改善。立交桥防腐施工

性能高氯化聚乙烯防腐涂料主要成膜物质（HPE)的简介

氯含量超过60%的氯化聚乙烯称为高氯化聚乙烯，由于分子结构中不含双键，氯原子是无规则分布，因此它具有良好的耐候性、耐臭氧性、耐热表化性、耐燃性、耐化学药品性和耐油性，可作为成膜材料应用。但普通型的高氯化聚乙烯树脂在实际应用于涂料中时，因与其他合成树脂或增塑剂混合使用混溶性又不好，因此存在储存稳定性问题。立交桥防腐施工

高氯化聚乙烯防腐涂料是一种新型的重防腐蚀涂料。其重要成膜物质“高氯化聚乙烯”，兼有树脂和塑料特性，是氯化高聚物中的新成员。高氯化聚乙烯是聚乙烯通过高度氯化而制得的无规则生成物，其氯含量超过60%,简称HCPE.以其为主要成膜物质制得的涂层，对各种钢结构、混凝土设施及木材表面均具有很强的附着力，并且有优异的防腐蚀性能和装饰性，广泛适用于石油、化工、冶金、电力、机械、建筑、海洋等行业的设备、管道及设施的防腐，具有防火、阻燃、防霉的作用，使其免受各种腐蚀介质的侵蚀，延长设备的使用寿命，取得了良好的经济效益和社会效益。立交桥防腐施工

优异的防腐蚀性、防水性、耐油性由于高氯化聚乙烯的主链上没有双键，故其性质稳定，涂膜对水蒸汽和氧气的渗透率低，因此具有优异的防水性。漆膜封闭性强，对化工大气、酸碱类、盐水、海水、矿物油等具有优异的防腐蚀性能。

户外耐候性优高氯化聚乙烯树脂是一种饱和结构的有机高聚物，这就决定了高氯化聚乙烯防腐涂料具有臭氧、耐光老化、气候老化、热老化等性能，涂膜坚韧耐磨，稳定性佳。立交桥防腐施工