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除氧化皮：（打砂，防锈处理至少规范要做到3级，大5级，一般施工队做不到3级，不合格）

1，打砂，使其表面粗糙度好（磁砂，河沙，铁沙，棕刚玉，玻璃弹珠）

2，脱漆剂（工业生产脱漆剂，对加工工艺规定不太高的还可以采用此方式 ，可是一刷就用立刻上漆，正中间不可以隔時间，并且没表面粗糙度）

3，水喷砂处理，只有防锈处理。高架桥防腐联系电话

上漆：组份份底边合一（大家的设备的优点）4钟头上下干

1，A+B组成应用，占比：3比1，

2,拌和10分鐘（好用中小型施工型的搅拌器）

3静放，熟成10分鐘

4使用量：用是多少调是多少，那样不容易消耗原材料，1个钟头内需要应用完，要不然原材料会硬底化

5先搅拌均匀投料，再加环氧固化剂搅拌均匀，加5-10%水，渐渐地加，一边拌和一边放水，留意，一定不可以一次性把水会加上。要不然会影响商品原料的构造（破乳）高架桥防腐联系电话

施工标准：雨天，雪，起风等情况下不可以施工

上漆：

1方式 一：刷，从上往刷上，使其不容易失光，多孔结构刷，横纵交叉式施工刷

2方式 二：喷，喷头间距：15cm-30cm，依据喷漆的标准气压调节，高架桥防腐联系电话

前一道涂层的瑕疵可被下一道涂层填补;

可采用更有效的施工程序流程:一部分涂层，如面漆、中高层(假如油漆是双层也可包含整体面层)在制造厂喷涂，待涂料运往施工现场组装后开展修复终加破极整体面层。兼具了施工进展和涂层的性。高架桥防腐联系电话

因此多道涂层比同样薄厚的单道涂层一直品质更强为兼取厚涂的优势，较为有效的是三道涂层?中高层采用厚涂层，底、整体面层为薄涂层。

涂层的薄厚对防腐蚀十分关键，早已试验证实，涂层薄厚与维护使用寿命呈平行线关联。

在海湾标准下，总薄厚同样的涂层中面漆偏厚的使用寿命比较短些，由此可见主要是靠屏蔽掉功效对基材给予维护。高架桥防腐联系电话

防腐蚀凃层的施工标准

防腐蚀施工通常总面积大、层级多、涂层厚、规定严，执行环节应依据实际情况采用不一样方法，以提高质量和提益。大中型构造宜以制造厂喷涂为主导，到施工现场拼装后补上涂进行。一般 是在制造厂开展表面外及各层喷涂时，除面漆以外别的各层要留焊接，当场拼装后要开展部分处置和逐级补擦，终加破极整体面层。如当场有施工标准，施工进展富裕，则所有在现场施工也是有可免除一步解决和补擦，及其更能确保涂层性的优势。机器设备内腔防腐蚀规定高，运送中也不容易毁坏，以在生产车间内施工为宜。高架桥防腐联系电话

储油罐的防腐实际上从储油罐的內部到外表面、罐底板全是必须做防腐的。新创建的原料油储罐内腔由于存储的成品油，能够 采用聚脲；储罐总体外表面可采用聚脲或是VRA-LM-I型防腐建筑涂料，防腐期限获得确保；对于储罐罐底板由于是直接接触土壤层等杂物质，提议用聚脲保恰好是罐底板的维护。高架桥防腐联系电话

据相关调研资料，在储罐浸蚀中80%是出现在底板浸蚀，底板浸蚀中有60%是底板下边的浸蚀，底板下边的浸蚀中有60%是边沿板的浸蚀，换句话说边沿板的浸蚀是导致储罐破孔的首要缘故。高架桥防腐联系电话

剖析储罐底板外边界的锈蚀缘故，先要考虑到储罐的形变，一是因为储油罐的底座与储罐底板融合的位置，伴随着自然环境主要是溫度的变动使底板轴向产生伸缩式；二是因为储油罐输贮存量的负载转变 造成储油罐的形变，当储油罐受液后因为静液工作压力功效发生较大的环向地应力，使储油罐沿直径方位造成水准变位，而边沿板因为与底板牢固地焊在一起没法向外扩大，結果在边沿板处产生形变，进而造成边沿地应力，该地应力与底座对边沿板的抵抗能力一同功效造成 底板外环线部的塑性形变；当储油罐空罐时，储罐慢慢恢复正常，边沿板却因为塑性形变而往上弯折。高架桥防腐联系电话

钢结构桥梁翻修钢结构桥梁为了更好地完成长期维护的目地，一般 选用底-面双层构造、底-中-面三层构造涂装，面漆提腐蚀和粘合力，正中间漆提升涂层薄厚，使油漆具备良好的装饰艺术、耐老化、耐老化。钢结构表面旧镀层需喷砂处理做掉，并搞好基准面解决，除去油渍、锈迹、氧化皮等。高架桥防腐联系电话

钢结构常见涂装计划方案有：环氧树脂防锈面漆+亚克力聚氨酯漆/氟碳喷涂环氧树脂云铁面漆+环氧树脂云铁正中间漆+环氧树脂云铁正中间漆+亚克力聚氨酯漆/亚克力聚氨酯漆/亚克力聚氨酯漆+树脂油漆+氟碳喷涂油漆。高架桥防腐联系电话

混泥土桥梁翻修混泥土是一种多孔材料，为避免水蒸气、二氧化碳等物质进到混泥土，对內部建筑钢筋导致腐蚀，必须 对表面开展封闭式涂装。水泥混凝土涂装计划方案：环氧树脂封闭式面漆+亚克力聚氨酯漆/氟碳喷涂油漆环氧树脂封闭式面漆+环氧树脂中上漆+亚克力聚氨酯漆/氟碳喷涂油漆。高架桥防腐联系电话