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防锈颜料无毒化。作为重防腐涂料的重要组成部分，防锈颜料发挥着减缓金属腐蚀的功效，常见的含重金属的防锈颜料虽然性能优异，但对环境会造成极大污染，因而在实际使用中逐渐受到限制。近年来使用环保型防锈颜料替代传统防锈颜料已成为当前环保型重防腐涂料的发展方向，但是要完全取代传统有毒防锈颜料，需对无毒防锈颜料的理论和应用方面加大研发力度。船舶防腐厂家

多功能化。单一功能的重防腐涂料已远远不能满足现代涂料工业的巨大需求，重防腐涂料功能的多样化已势在必行。如复合陶瓷耐高温防腐涂料、导电聚重防腐蚀涂料、自愈合重防腐涂料、纳米复合粉末渗锌加重防腐涂料。为了推动重防腐涂料开发和产品升级，抢占世界重防腐涂料发展的制高点，必须对重防腐涂料多功能化给予高度的重视。船舶防腐厂家

国内外的重防腐涂料技术发展现状，重防腐涂料因其出色的防腐性能，受到人们越来越多的关注，在石油化工、海洋工程以及其他苛刻腐蚀环境中得到了越来越广泛的应用，也取得了巨大的经济和社会效益。随着重防腐涂料技术的不断发展和成熟，其发展前景必将越来越广阔。船舶防腐厂家

完成底漆涂装后成品油储罐

此次中海集团防腐工程项目的顺利开展，标志着欧铂公司石墨烯改性防腐涂料得到了石化行业防腐需求的认可，迈出了实现规模化应用的关键一步，我们将不断优化工艺、提升产品品质和性能，努力为石化行业的安全、稳定、运行保驾护航。?船舶防腐厂家

重防腐?涂料与常规?防腐涂料的?区别

1.能在苛刻条?件下使用，并具有长效?防腐寿命。重防腐涂料?在化工大气?和海洋环境?里，一般可使用?10年或1?5年以上，即使是在酸?、碱、盐和溶剂介?质里，并在一定温?度条件下，一般也能使?用5年以上?。

2.厚膜化是重?防腐涂料的?重要标志。

常规防腐涂?料的涂层干?膜厚度为1?00μm或?150μm?左右，而重防腐涂?料干膜厚度?则在200?μm或300μ?m以上，还有500?μm,100μm?的，甚至高达2?000μm?(2mm)的。厚的防腐涂?层为涂料的?长效寿命提?供了可靠保?证。同时，也给重防腐?涂料的制造?和施工提出?了新的课题?。3.的合?成树脂和颜?料、填料是促使?重防腐涂料?发展的关键?。船舶防腐厂家

为达到严酷?环境下长效?防腐的目的?，对重防腐涂?料的主要成?膜物质合成?树脂和次要?成膜物质颜?料和填料有?很高的要求?，主要为：

（1）对金属基体?的良好附着?力，有良好的物?理机械性能?，如底的收缩?率、适当的硬度?、韧性和耐磨?性、耐温性等。

（2）对各种介质?有优良的耐?蚀性，这些介质包?括:化工大气、水、酸、碱、盐和其它溶?剂等。

（3）能有效地抵?抗各种介质?对涂层的渗?透。

（4）能在各种条?件下进行方?便的施工并?达到对涂层?厚度和涂层?结构的设计要求。船舶防腐厂家

污水处理厂污水池内壁、池底常年受高浓度、多成分的污水侵蚀、固体颗粒的磨蚀、微生物腐蚀以及钢筋混凝土结构自身老化，导致出现裂缝，甚至在这些裂缝以及施工缝、伸缩缝处发生渗漏。鲁蒙柔性厚浆型乙烯基酯防腐涂料是绿色水性双组份弹性防腐涂料，在砼干湿面上均可施工，施工后的涂层有弹性，施工方便、干燥快，粘结力强，主要用于混凝土结构的防腐。船舶防腐厂家

污水处理厂污水池内壁、池底使用鲁蒙柔性厚浆型乙烯基酯防腐涂料后污水处理厂高污染结构表面的粘合问题和移动裂缝的修补问题都得到了成功的解决。针对污水处理厂实际情况，采用鲁蒙柔性厚浆型乙烯基酯防腐涂料及修复方案，使修复后的构筑物从外观、性能恢复到原设计标准要求的水平，延长钢筋混凝土的寿命。船舶防腐厂家

具有优良的耐酸、耐溶剂腐蚀性和性能，适用于强腐蚀情况,其延伸率高，粘接强度大,抗化学物质性能突出，可以应对污水池的复杂情况。污水处理厂贮池一般为埋地式、半埋地式的封闭、半封闭或敝口露天形态，大都采用钢筋混凝土结构。这些贮池由于要长期受酸碱等化学品、工业污水、工业大气、紫外线、固体颗粒的流动磨损、冲刷等因素的作用，存在着酸碱腐蚀、大气腐蚀、磨蚀、渗透式胀裂的物理侵蚀，菌藻类的微生物腐蚀等多种较为复杂的腐蚀形态，严重影响使用寿命，为此在污水废水池罐中在设计和使用贮池时就要充分考虑采取防腐技术方案。船舶防腐厂家

对于港口设备钢结构的防腐涂装,经典的应用方案是采用环氧富锌底漆+环氧厚浆或者环氧云铁中间漆+改性的脂肪族聚氨酯面漆。环氧富锌底漆不但附着力优良,而且能提供阴极保护功效(当然产品必须具有足够的含锌量,否则不能构成连续的电屏蔽膜)。环氧中间漆主要起增加膜厚,利用具有片状结构的填料(如云母氧化铁、、玻璃鳞片等)增强对介质的屏蔽与阻隔作用。船舶防腐厂家

面漆则通常选用改性的脂肪族聚氨酯面漆,其耐候性较为突出,在一些对面漆耐候性和质感性要求不高的场合,也可以采用单组分的面漆来代替。以上经典方案存在的缺点就是对表面预处理的要求比较高,须进行喷砂处理至Sa215级(低Sa2级)。对于预处理实际做不到以上要求的防腐,传统上多采用球氧磷酸锌等容锈性相对较好的底漆来代替,其价格相对比较便宜(所用填料价格低廉且所占比重很大,防腐性能很差,往往达不到预期的防腐效果。船舶防腐厂家

20世纪90年代中后期不断发展起来的改性环氧低表面处理漆则很好地解决了传统的环氧漆所存在的问题,即使用于表面预处理很差也能表现出优良的油漆性能,作为通用的环氧类防腐涂料其综合防腐性能更比传统的环氧漆有很大的提高,其研究与发展颇为引入注目,各的涂料生产厂家都相继开发这类产品。船舶防腐厂家