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三亚船舶防腐翻新服务为先「在线咨询」

发布时间:2022-05-27 11:26:00        作者:飞天匠建筑科技

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视频作者:广东飞天匠建筑科技有限公司







飞天匠——船舶防腐翻新

环氧煤沥青防腐涂料具有很好的附着力,抗冲击性和耐水性以及优异的干燥性能;锈性,良好的耐化学药品性和耐油性,良好的耐磨性等。环氧煤沥青防腐涂料主要用于船底,压载水舱,码头钢桩,矿用钢支撑架和酸液舱,自来水管和冷却系统。工矿企业的水管。船舶防腐翻新


环氧煤沥青防腐涂料是在传统环氧煤焦油沥青涂料的基础上,加入寿命长的氯磺化聚乙烯橡胶,云母氧化铁,其他耐腐蚀颜料和填料,特殊添加剂和活性溶剂,在国内外得到认可。

环氧煤沥青防腐涂料的优点:

(1)防腐层性能比较稳定,使用寿命更长。

(2)施工更方便,可以半机械化或手工施工,无需加热设备即可自然固化涂料。

(3)防腐层的成本较低。在相同的除锈条件下,各种防腐材料的综合成本(包括运输,加工,损失等)较低,几乎与石油沥青相似。

(4)积累了丰富的实践经验,从设计到施工已编制了环氧煤防腐工程的一系列技术标准,技术成熟可靠。船舶防腐翻新



环氧煤沥青防腐涂料的缺点:

(1)环氧树脂的固化反应受温度的影响。低温(10℃以下)固化缓慢,北方冬季施工受到很大限制。

(2)目前,涂料生产企业遍布,一些廉价,劣质产品投放市场,影响了工程质量,破坏了环氧煤防腐涂料的形象。

(3)由于在施工过程中需要添加少量的溶剂,因此很容易为某些施工单位提供偷工减料的机会(添加更多的溶剂,稀释涂料并降低成本)。

(4)由于是二组分,因此在现场施工过程中可能会发生固化剂配比不正确或混合不均匀的情况,容易引起固化不良或固化后质量不均。

(5)防腐层用玻璃布加固。玻璃布包含蜡,蜡会影响层之间的粘合力。玻璃纤维是在施工过程中产生的,很容易损坏施工人员的皮肤。船舶防腐翻新


严格的表面处理决定重防腐涂层寿命的首要因素。表面处理不但要形成一个清洁的表面,以消除金属内部腐蚀的?隐患,而且应使表?面粗糙度适?当,增加涂层与?基体间的附?着力;树脂?较油性成膜?物质对各金?属基体的渗?透性较小更?需要清洁和粗糙的表面,以增加附着?力。的重防?腐涂料与金?属基材的严?格表面处理?相结合,是获得优异?重防腐涂层?缺一不可的?两个因素。船舶防腐翻新

防腐涂料的发展方向是节能环保、和功能化。这也要求涂料工业朝向水性化、无溶剂化或高固体化、粉末化、化及多功能化、低表面处理化、无重金属化等低污染、无公害的方向发展。各种水性涂料、高固体分/无溶剂涂料、低表面处理底漆、纳米改性涂料、导电聚涂料、单组分潮气固化聚氨酯涂料、超高压水喷射清洗技术,以及可剥离防护涂料和新型的对海洋环境无污染的防污涂料等新型涂料被不断关注和开发。船舶防腐翻新

开发环境友好型工业重防腐涂料是许多发达国家正在积极探索的高科技项目,在国内更是一个新兴的领域。重防腐领域由于与国外技术接轨较早,加之各种法规政策的驱动,一些环境友好的产品已经得到了广泛的应用。船舶防腐翻新

对于港口设备钢结构的防腐涂装,经典的应用方案是采用环氧富锌底漆+环氧厚浆或者环氧云铁中间漆+改性的脂肪族聚氨酯面漆。环氧富锌底漆不但附着力优良,而且能提供阴极保护功效(当然产品必须具有足够的含锌量,否则不能构成连续的电屏蔽膜)。环氧中间漆主要起增加膜厚,利用具有片状结构的填料(如云母氧化铁、、玻璃鳞片等)增强对介质的屏蔽与阻隔作用。船舶防腐翻新

面漆则通常选用改性的脂肪族聚氨酯面漆,其耐候性较为突出,在一些对面漆耐候性和质感性要求不高的场合,也可以采用单组分的面漆来代替。以上经典方案存在的缺点就是对表面预处理的要求比较高,须进行喷砂处理至Sa215级(低Sa2级)。对于预处理实际做不到以上要求的防腐,传统上多采用球氧磷酸锌等容锈性相对较好的底漆来代替,其价格相对比较便宜(所用填料价格低廉且所占比重很大,防腐性能很差,往往达不到预期的防腐效果。船舶防腐翻新

20世纪90年代中后期不断发展起来的改性环氧低表面处理漆则很好地解决了传统的环氧漆所存在的问题,即使用于表面预处理很差也能表现出优良的油漆性能,作为通用的环氧类防腐涂料其综合防腐性能更比传统的环氧漆有很大的提高,其研究与发展颇为引入注目,各的涂料生产厂家都相继开发这类产品。船舶防腐翻新

表面处理:涂料的使用寿命,除了涂料的本身质量外施工有着密切的关系,特别是被涂物件的表面处理即使少量的杂质也会影响涂料的各种性能,因此在涂装前必须将被涂物件表面上的铁锈,及起翘的旧漆皮,氧化皮清除干净,使底材清洁无泥灰、油污,有浮尘时用干布擦磨一遍,符合除锈标准可直接涂刷高温漆。船舶防腐翻新

环氧玻璃鳞片防腐漆这是一种双组份、胺固化的改性环氧涂料。它是具有低表面处理、高固体含量等特点的厚浆型产品。因为有玻璃鳞片增强,提高了它的耐磨性和耐划擦性。专门用于不能或不需要达到理想表面处理的区域。在高腐蚀环境下能提供长期防腐保护。在大气环境和浸没环境下可作为底漆、中间漆、面漆或单道涂层系统。适用于适当处理的碳钢和老化涂装表面。可在表面温度低于0℃时施工。船舶防腐翻新

防腐涂料,按腐蚀程度一般分为常规防腐涂料和重防腐涂料,而环氧玻璃鳞片漆是油漆涂料中的一种涂料。常规防腐涂料是在一般条件下,对金属起到防腐蚀的作用,保护有色金属使用的寿命;重防腐涂料是指相对常规防腐涂料而言,能在相对苛刻腐蚀环境里应用,并具有能达到比常规防腐涂料更长保护期的一类防腐涂料。船舶防腐翻新


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